Alcohol.

Quantes amenaces més necessiten? Baixen les taxes d'alcoholèmia, augmenten les sancions econòmiques, els temps de retirada de carnet i fins i tot ara és delicte penal. Sembla que no és suficient i és que, en els primers 15 dies de la nova llei, hi han hagut 270 conductors que han estat denunciats per delictes contra la seguretat viària a Catalunya; d'aquests 214 han estat per positius en alcoholèmia.

Molts posen per excusa el dinar / sopar familiar o d'empresa. És que no som responsables? És que no ens ho sabem passar bé sense beure? Si és així, que lloguin un taxi o que directament no surtin! Un servidor, també va fer sopar d'empresa i dinars / sopars familiars i també m'hauria vingut bé una cervesa o dues, però com que havia de conduir no en vaig prendre cap, m'ho vaig passar igual de bé que els altres i vaig agafar el cotxe tranquil i amb la convicció que si em feien un control d'alcoholèmia el resultat seria 0,0%.

Valen quatre cerveses 100 ó 200 euros i una retirada de carnet? O encara pitjor, valen una vida? Com se t'ha de quedar el cos després de provocar un accident mortal per culpa d'haver begut una mica més del necessari? Cal passar per tot això? Perquè quan jugues amb foc tard o d'hora et cremes, i si et cremes tu sol ja t'estarà ben servit però els altres no tenim perquè córrer aquest risc.

Ja n'hi ha prou!

Estic fart d'escoltar tontaries sobre la meva professió.

Sí, sóc camioner i què?!

L'altre dia en una entrevista al programa "Tot es possible" de RAC1 deien: "els camioners es guanyen molt bé la vida...". Avui un noi ha fet una trucada al Món a Rac1 en la secció del Contenidor per fer una queixa sobre un accident a l'AP-7, on s'hi han vist involucrats dos camions i tres cotxes, i deia: "els camions van com bojos, van a tot drap i fent llums perquè t'apartis, sembla que la carretera sigui seva i després passa el què ha passat avui...".

Doncs bé, per guanyar-nos bé la vida hem de fer ruta internacional, dormint varis dies fora de casa i menjant de tuper, ja que si vas de restaurant no surten els números per enlloc. També cal recordar que, estan per Catalunya, treballem una mitjana de 13 hores diàries, mentre que a les fàbriques se'n treballen 8 i, segons el lloc, cobren més que nosaltres.

Pel quÈ fa a que anem com a bojos, no puc parlar, evidentment, pel 100% de nosaltres però si que puc dir que el 90% anem limitats entre 85 i 93 Km/h amb revisions bianuals de limitador i tacògraf. I si fem llums és per una cosa molt simple; nosaltres només podem utilitzar els dos carrils de la dreta i, és clar, si un cotxe va pel carril del mig a 70 Km/h la única solució és fer-li llums perquè es posi a la dreta, que és la seva obligació ja que per la dreta està prohibit avançar i el carril de l'esquerra del tot ens està vetat.

En cas d'accident, és normal que per un camió sigui més espectacular i faci l'efecte de 10 accidents de cotxe, ocupem més, som més díficils de remolcar i per tant liem un "pollo" més gran. Però això no dóna dreta a despotricar.

Posats a despotricar ara hem toca a mi. Els cotxes sovint canviant de carril sense mirar ens tallen i es queden tan amples, ens fan frenar bruscament sense pensar que un cotxe pesa 1000 Kg mentre un camió 40000 Kg, a part dels desperfectes que pot sofrir la nostra carga per una desaccelaració sobtada; quan volem canviar de carril hem de posar l'intermitent 10 minuts abans perquè els cotxes no ens deixen lloc, i suma i segueix hi podria estar fins demà.

Com va dir Edmilson del Barça, en totes les famílies hi ha una ovella negre i el nostre gremi no és una accepció, però no ho hem de pagar tots per 4 que són mal vistos dintre mateix del gremi.

Deficiències del sistema.

Com a conductor professional que sóc i com a usuari de les vies públiques no puc deixar de dir: com pot ser?

Com pot ser que un home aturat a les 7 del matí dobli la taxa d'alcohol en aire expirat, se li precinti el cotxe, i poc temps després, ja estigui conduint perquè el cotxe l'ha anat a buscar un conductor substitut que dos carrers més avall li ha retornat el cotxe tot per ell altre cop.

Com pot ser que aquest mateix energumen aquell mateix dia a la tarda atropelli a una parella causant la mort d'un d'ells i el facin bufar i marqui 5 vegades més del permès?

Amb les lleis que tenim segurament li cauran 4 ó 5 anys dels que complirà 1 ó 2 i a corre altre cop, a torrar-se de nou i a conduir altre cop. Sí, han endurit la llei de trànsit fent que puguem anar a la presó, però de què serveix si el sistema que tenim permet que de totes les condemnes, que de per si ja són toves, no es compleixin tots els anys?

Amb dos parells!

Així es fan les vagues! N'hem d'aprendre molt d'Europa. Ens ho han demostrat aquesta setmana els transportistes italians, que han fet una vaga com Déu mana, no circulava ni un camió en tot el país, inclús la Gendarmerie francesa no deixava que els camions espanyols i portuguesos es circulesin per l'autopista que porta de Montpellier a Itàlia.

Aquí, per altre banda, quan fem vaga circula tothom, i els que no ho fan només es dediquen a posar-se als ponts de les autopistes a tirar totxanes als que si hi circulen. Allà van entravessar el camions al mig de l'autopista i s'ha acabat el bròquil.

Segur que, a part de aconseguir part del que demanaven, van aconseguir una cosa molt important per mi i és que la gent s'ha adonat de lo importants que som els transportistes per un país; amb tres dies de vaga ja no hi havia gasoil, menjar, algunes fàbriques com Fiat van tenir que tancar per falta de peces... País col·lapsat.

Penseu-hi quan critiqueu l'accés de camions a les carreteres.

Indignat!

Després d'escoltar les declaracions del conseller Castells, ja estava bastant indignat. Venia a dir que tota la culpa de la no aprovació dels pressupostos de l'estat i, en conseqüència, de la pèrdua de inversions a Catalunya, era de CiU, en cap moment anomenava ni a ERC, PP, ni cap altre.

Només ha faltat que aquest matí la ministra Chacón repetís el mateix però carregant encara més fort contra CiU i de nou fent-se la longuis quant li qüestionaven sobre ERC. (Entrevista en el programa de El Món a Rac1).

Doncs bé la culpa no és de CiU ni de ERC. La culpa és d'uns pressupostos que no han aconseguit el què amb democràcia és més important, una majoria. Una majoria que haurien aconseguit si haguessin fet bé les coses de bones a primeres. I és que sembla que ens hagem de conformar amb el què ens donen i si no ens esta bé, llavors la culpa és del qui no ho accepta i no del qui no ho ha fet del tot bé. Com deien a ERC: " Los pressupuestos lentejas, o los tomas o los dejas".

Que facin les coses bé d'entrada i així aconseguiran que CiU i ERC votin a favor. Això si, deixem-nos estar de fregues, si ERC vota en contra també hauria d'estar en el mateix sac que CiU i no eximint-los la culpa per simplement evitar discrepàncies en el si del govern tripartit.

Ja n'hi ha prou de manipular a la gent explicant la part que només interessa al partit. Si es parla s'ha de parlar amb totes les conseqüències.

Torna a casa!

Ja està! Per fi sabem a quin equip correrà Fernando Alonso l’any que ve!
Com ja deien molts, a optat per tornar a casa, a la marca que el va veure guanyar dos mundials, per davant del tot poderós Schumager. Segur que tot l’equip de Renault està

fent salts d’alegria i és que en aquesta casa si que se l’estima de veritat.
Ara li queda per davant el pitjor, que és aconseguir un cotxe, que l’any passat no va veure podi, es converteixi enguany en guanyador, tot començar un mes i escaig més tard que els seus rivals.

Convençut de la vàlua d'aquest gran pilot, estic segur que la pròxima temporada tornarem a veure el rombe del morro del R-28 al cap davant del mundial, lluitant amb els Hamilton, Raikonnen, Massa i qui sap si també De la Rosa.
Des d'aquestes línies no em queda res més que desitjar-li molta sort i una gran temporada!

La culpable és ETA

Per què?
Per què, a les manifestacions, l'associació de víctimes del terrorisme critica a Zapatero i al PSOE?
Els crits haurien d'anar dirigits a ETA, no contra el govern.
Per què a l'enterrament del Guàrdia Civil hi havien crits contra Zapatero? Per negociar amb ETA? Estava en l'obligació de fer el possible per erradicar la violència. No ho va aconseguir, però ho va intentar, igual que Aznar, i no per això les víctimes del terrorisme el critiquen, qui amb perdó, més que víctimes semblen afiliats del PP.
Per què hem hagut d'esperar una mort per veure a tots els partits polítics units contra el terrorisme? Fins ara al PP l'hi anava de perles les patacades terroristes per criticar al govern, però ara ha vist que amb una mort pel mig no ho podia fer.
Espero que d'una vegada per totes els polítics s'oblidin de partits i treballin conjuntament perquè això no torni a passar, perquè cap més família es quedí sense pare, mare, germà/na, fill/a... per culpa del terrorisme.

¿Porque no te callas?!

Ja era hora que algú el fés callar, i ja seria hora que algú li tornés a repetir la mateixa frase.
Hugo Chávez s'està passant, s'ha convertit en el dictador perfecte. Elegit "democràticament" està intentant utilitzar tot el què té al seu abast per perpetuar-se en el poder tant com sigui possible. S'accedeix verbalment amb tothom, i s'empipa quan algú li fa tastar la seva medicina. Hi estarem d'acord, les formes del rei no van ser les correctes, però el misatge si! Si més no és com a mi em van ensenyar de petit, que si algú està parlant se l'ha de deixar acabar, i després, digues la teva.
Amb totes les vegenades que ha anat dient per tot arreu ara surt amb que si el rey no es disculpa nacionalitzarà els bancs espanyols a Venezuela. Pur xantatge com sempre. Ara farà un referèndum per tenir més poder, i poder perpetuar-se en la presidéncia. Tot Venezuela està al carrer amb manifestacions perquè això no passi, però passarà, si no és per les bones serà a travès de la manipulació de vots. I ell ja avisa: "si con esa excusa lanzan la violencia en Venezuela, ministro Ramírez, el mismo día lunes ordene que se detengan los envíos de petróleo a Norteamérica"
I no parlem de la llibertat de expressió. Si algun mitjà internacional diu la veritat, Chávez diu:
"Si algún medio de comunicación internacional, yo ya conozco los planes que cargan (...) tratan de desestabilizar, sus corresponsales serán echados del país" Així m'agrada, fer callar a qualsevol veu que no pensi com tú. Com quan va tancar Radio Caracas televisión, després de 53 anys de emissió, perquè no pensaven com ell.
Ell sempre ha faltat el respecte a tothom i tots recordarem el "mister danger, mister donkey..." dirigits a George Bush. Si ell ho fa no passa res, està en totes les de la llei per faltar el respecte a qui ell vulgui, ara com li faltin a ell, lia la de Troya i ho escampa als quatre vents per tot el món.
I és que el senyor Chávez en un futur en els llibres de text de les escoles estarà en la mateixa llista que gent com: Hittler, Stalin, Franco, Sadam Husein i el seu gran amic Fidel Castro.